公交立体停车场解决公交停放需求
随着国内城市发展,城市人口日益增多,大中型城市都在发展城市新区,对城市新区的交通需求增长迅速。目前城市公交停车场存在占地面积大、停放数量少等缺点,对于土地资源稀缺的一、二线城市来说,极大的浪费了土地资源。我公司在校车立体车库所取得的技术上,又进一步研发出了针对公交车及大吨位车辆的存取技术,以解决城市公交车停放需求。
公交车的立体车库能极大地解决公交车停车场占地面积大的现状,利用很少的土地,便可以停放更多的公交车。此技术也可运用在城市环卫车及大型车辆的停放上,节省更多的土地,促进城市发展。
公交升降横移立体停车库
工作原理:
设备分为多层多列布置,除顶层外每层设一空车位。除底层外的所有车位均能自行升降,除顶层外的所有车位均能自行横移。当某一车位需要存取车辆时,该车位下方到空车位之间的所有车位向空位横移一个车位的距离,在该车位下方形成一升降通道,此时,该车位便可自由升降,当其降至地面时,车辆便可开进或开出。
设备技术特点:
模块化设计,车位数从几个到上千个均可采用。可以在地面及地下停车场使用,也可以设计成半地下形式,使用形式灵活,造价较低;充分利用空间,可数倍提高停车数量;布局灵活,组合方便,可采用多种型式,形成大型停车场;电动链条式升降驱动系统,运行平衡可靠。
产品特点:
1、设备占地面积小,空间利用率高,可根据用户要求合理布置列数。
2、可根据用户要求设计全包装式、半包装式、简易包装式及无包装式等包装形式。
3、设备造价低、维保费用低。
4、运行平稳,噪音低,存取车方便。
5、防坠落、人车误人、车辆超长报警、欠压缺相、过流、断电自锁、紧急停车等全方位护。
6、全自动PLC控制,采用按钮、IC卡、遥控等多种控制方式,操作简单。
随着未来科学技术的不断发展,公交立体停车库在未来的应用范围也会越来越广,投资和建设立体停车库也会给自己带来巨大的利润。
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